VB Coolair spec.

Hulpluchtvering biedt de mogelijkheid om ( in beperkte mate) het veerprobleem zelf te regelen, waarbij er een onderscheid gemaakt wordt tussen blad- en schroefgeveerde voertuigen. Bij bladgeveerde voertuigen wordt tussen het chassis en de achteras een luchtbalg gemonteerd die de bestaande bladveer ondersteunt ( VB-SemiAir). Bij schroefgeveerde voertuigen wordt in de schroefveer een luchtbalg gemonteerd die de bestaande schroefveer ondersteunt ( VB-CoilAir). Door de druk in de luchtbalgen te variëren, is het mogelijk om de rijhoogte ( binnen bepaalde grenzen) zelf te regelen. Tevens kan links en rechts van elkaar gescheiden worden ( twee kamer systeem), waardoor het mogelijk is om bij kleine ladingsverschillen het voertuig toch recht te zetten. Optioneel kan een ( extra zware) compressor geleverd worden. Voor voertuigen die gemiddeld tot zwaar beladen worden én waarbij de bestuurder zelf de rijhoogte wil variëren, is dit de meest geschikte oplossing.

Wij werken met cookies om uw surfervaring te verbeteren

De website van VanQuip maakt gebruik van cookies om uw surfervaring te verbeteren. Door het verder gebruiken van deze website, gaat u hier expliciet mee akkoord.